沈阳自动变速箱维修厂家带您看CVT变速箱常见问题

来源: | 发布时间:2018年11月03日

沈阳自动变速箱维修厂家带您看CVT变速箱常见问题
CVT变速箱使用摩擦进行传递动力,锥轮和钢带利用压紧产生的摩擦力传递扭矩,理论上一定会产生一些粉末,因此,如何控制这些粉末的生成同时控制粉末进入循环是CVT变速箱所须要考虑的!
1、CVT的钢带(钢链)和锥轮的材质强度足够:钢带和锥轮采用 T702 高强度钢而加工,抗拉强度达到 2000mpa,由于材质硬度够高,摩擦时产生的粉末极少。
2、实际上只有发生滑动摩擦时,才会产生大量粉末,因此CVT不允许打滑,一旦打滑就是严重故障,CVT采用微电脑智能逻辑控制系统,有一整套复杂的逻辑控制,在换挡、起步需要较大的扭矩时,会通过锥轮施加足够大的压力,压紧钢带避免打滑,等扭矩平稳时,再逐步降低锥轮压力,以降低静摩擦阻力,减少油耗。同时大部分CVT往往匹配液力变矩器,在瞬间大扭矩时,可以起到缓冲作用。

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3、通过以上的手段,极大降低了粉末的产生,但是仍然会产生一些粉末,为了彻底杜绝金属粉末进入循环系统,再通过滤网、滤芯过滤的方式,油底壳还会采用磁性材质,将金属粉末吸附在油底壳。
所以说买了CVT的车就要熟悉它,正常开就行,没那么容易坏。重要的是定期保养,变速箱油须换,这不仅关系到润滑,换挡执行机构也是液压驱动的,一旦变速箱油状态恶化导致电磁阀开闭不到位那可就真的是电光带火花的打滑了。至于说免维护的只能说“有人真敢说,有人真敢信!”

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